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制動鉗是制動系統中的重要部件,主要由制動鉗體、制動片、活塞、回位彈簧部位等部分組成。制動鉗體通常由鑄鐵或鋁合金制成,具有良好的強度和散熱性能。
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5T外鉗體
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ZI50制動鉗體是制動系統中的重要組成部分,其結構設計緊湊且功能明確。制動鉗體主要由鉗體本體、制動片、活塞、回位彈簧等關鍵部件組成。當制動踏板被踩下時,制動液通過制動鉗體中的活塞推動制動片緊貼制動盤,從而實現制動效果。同時,回位彈簧確保制動片在制動結束后迅速復位,為下一次制動做準備。
ZL50制動鉗體
6T三缸鉗體主要由缸體、活塞、夾持臂、導軌等部件組成。其工作原理是通過液壓或氣壓驅動活塞在缸體內往復運動,進而帶動夾持臂的張開與閉合,實現對工件的夾持與釋放。該結構設計使得6T三缸鉗體具有夾持力大、動作迅速、操作簡便等優點。
三缸制動鉗體
1504前板簧后支架的主要功能是支撐和固定板簧,同時傳遞車輛行駛過程中的垂直載荷和橫向力。它通過與板簧的協同作用,實現車輛懸掛系統的減震和緩沖,提高車輛的行駛平穩性和舒適性。
板簧支架
1241輪轂具有多個顯著的性能特點。首先,其高強度鋁合金材料保證了輪轂的輕量化和耐用性。其次,優化設計的輪輻結構提高了輪轂的散熱性能,有效減少熱衰減現象。此外,輪轂的動平衡和靜平衡經過精確調整,確保行駛過程中輪轂的穩定性和舒適性。
輪轂
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